1Antecedentes del proyecto

Con el rápido crecimiento de la urbanización en Nigeria, los grandes supermercados, los almacenes de comercio electrónico y las empresas de alimentos y bebidas están generando volúmenes crecientes de cartones de desecho (OCC) y papel de embalaje.El cliente se basó originalmente en el aplanamiento manual y el apilamiento suelto:

• Las cajas de cartón voluminosas ocupaban una gran superficie en el patio y eran fácilmente afectadas por la humedad en la temporada de lluvias.

• Al cargar contenedores, el volumen a menudo se llenaba antes de alcanzar el límite de peso, lo que aumentaba el costo logístico por tonelada;

• La carga y la remodelación dependían en gran medida del trabajo manual, lo que resultaba en una alta intensidad de trabajo y una eficiencia inestable.

A medida que los volúmenes de envíos y la frecuencia de exportación aumentaron, y los compradores comenzaron a calcular el costo logístico en función de la tonelada,el cliente decidió introducir una línea de embalaje horizontal para compactar OCC suelto en alta densidad, ballas uniformes y mejorar la eficiencia de carga de contenedores.

2Perfil del cliente y desafíos

El cliente es un astillero de reciclaje que abastece a las fábricas de papel locales y a los comerciantes de exportación, manejando principalmente:

• En caso de que se trate de productos de la categoría "producto" del presente anexo, se utilizará el término "producto" del presente anexo.

• Cartones de transporte y tablas de apilamiento de empresas de comercio electrónico y almacenamiento.

Sus principales retos y expectativas fueron:

• Una gran abertura de alimentación para transportador combinado + alimentación manual, sin cortar cada cartón en trozos pequeños;

• Tamaño uniforme de la bala y alta densidad para el apilamiento seguro de las carretillas elevadoras y la carga de contenedores 40HQ;

• potencia instalada compatible con las condiciones de la red local, proporcionando al mismo tiempo una fuerza de compresión suficiente;

• Un transportador para centralizar la alimentación y reducir el manejo manual.

3Nuestra solución (configuración y especificaciones clave)

Basándonos en el diseño del astillero y las condiciones de trabajo locales, suministramos una embaladora horizontal OCC de 125 toneladas con transportador de chapa de acero.

1. Sistema de compresión

   • El cilindro principal: YG250/180-4200, cantidad 1;

   • Empuje nominal: 125 toneladas (1250 kN), proporcionando una fuerte compresión para lograr fardos de cartón de alta densidad;

   • Los cilindros de las puertas: YG125/80-1200, cantidad 2;

   • Aproximadamente 30 toneladas de empuje por cilindro, un total de aproximadamente 60 toneladas (300 kN), lo que garantiza un cierre y apertura fiables de la puerta en condiciones de carga completa.

2. Sistema hidráulico

   • presión de trabajo del sistema: 25 MPa;

   • Pampilla hidráulica 1: A7V-160, presión nominal de 31,5 MPa, desplazamiento de 160 ml/h;

   • La bomba hidráulica 2: YCY25, presión nominal de 31,5 MPa, desplazamiento de 25 ml/h.
     La combinación de una bomba grande y una pequeña equilibra la fuerza de compresión, la velocidad del ciclo y el consumo de energía.

3. Abertura de alimentación y tamaño de la bolsa

   • Puerto de alimentación: 2200 × 1100 × 1100 mm, adecuado para los cartones a granel y los cartones aplanados.

   • Tamaño de balda: 1100 × 1200 mm (L × W), con altura ajustable mediante ajuste de carrera, optimizado para el manejo de carretillas elevadoras y el diseño de contenedores 40HQ.

4. Motor y control

   • Motor principal: YE250M-4, potencia 37 kW, velocidad nominal 1470 rpm;

   • Fuente de alimentación: 380 V, 3 fases, 50 Hz (personalizable según la red local);

   • Control: sistema basado en PLC, con ciclos automáticos de compresión y eyección y un panel de operador simple;

   • Cinturón: Cinturón manual de alambre de acero de 5 líneas, para diámetros de alambre de 2,8 / 3,2 mm, que garantiza la integridad de las balas durante el transporte de larga distancia y la carga/descarga múltiple.

5. Transportador y diseño

   • Transportador: transportador de placas de acero de 1,6 m × 10 m, que recoge los cartones dispersos y los introduce continuamente en la empaladadora.

   • Transporte marítimo: la línea completa cabe en contenedores de 2 × 40HQ, simplificando el transporte marítimo de China a Nigeria;

   • Refrigeración: un enfriador de aceite refrigerado por aire ayuda a mantener la temperatura del aceite hidráulico bajo control durante el funcionamiento continuo en las altas temperaturas ambientales de Nigeria.

4. Instalación y rendimiento

Una vez que el equipo llegó, proporcionamos la optimización del diseño y la orientación de puesta en marcha basada en las condiciones de la base y del patio del cliente:

• La zona de alimentación y la salida de la empaladadora están dispuestas en forma de L para facilitar el movimiento de la carretilla elevadora y el apilamiento de las balas.

• La entrada del transportador se colocó cerca de la zona de almacenamiento temporal de OCC, por lo que los trabajadores sólo tenían que manejar el desempaque, el aplanamiento simple y la alimentación;

• Mediante el ajuste por PLC de los parámetros de carrera y presión, la densidad de las balas y el tiempo de ciclo se alinearon con los objetivos del cliente.

Después de un período de funcionamiento, el cliente informó:

• Una mayor eficiencia de carga de contenedores: los cartones sueltos se convirtieron en fardos uniformes de alta densidad, aumentando las toneladas por 40 HQ y haciendo más predecible el tiempo de carga;

• Reducción del trabajo manual y mejor organización del patio: los trabajadores pasaron de levantar objetos pesados a clasificar, alimentar y atar, y el patio se hizo más ordenado y seguro;

• Funcionamiento estable del sistema: con la red local, el motor de 37 kW y el sistema hidráulico de 25 MPa funcionaron sin problemas.y el enfriador de aceite enfriado por aire controla eficazmente la temperatura del aceite durante el barrido OCC continuo.

5Resumen del caso

A través de este proyecto nigeriano, ayudamos al cliente a pasar del apilamiento suelto + carga manual a la compresión mecánica + logística estandarizada de fardos:

• Aumentar la densidad de balas OCC y la eficiencia de carga de contenedores/camiones;

• Mejorar la utilización del patio y la limpieza;

• Reducción de la intensidad de trabajo al tiempo que se mejora la estabilidad y seguridad operativas.

Para los patios de reciclaje con condiciones y perfiles de materiales similares, esta balonera horizontal de 125 toneladas + transportador + configuración de correas de 5 líneas puede servir de referencia sólida,y se puede personalizar aún más de acuerdo con futuros planes de rendimiento y requisitos de automatización.